目前，钢板桩年消费量近300万吨，其中欧洲约50万～60万吨，北美也达50万吨以上。在亚洲地区，日本年消费量50万～60万吨、韩国约20万吨、东南亚近20万吨（其中新加坡年消费量10万吨）。

　　据了解，国外热轧钢板桩的消费结构大致是：60%用于一次性使用的性结构，约40%%在临时结构中反复使用。钢板桩的重复使用业务由打桩租赁公司经营，如德国的蒂森克虏伯在德国有13家连锁经营的打桩与租赁公司，基本覆盖了德国。日本目前钢板桩租赁与打桩量逾100万吨/年，钢板桩年周转次数超过3次（整个应用周期按8次摊销折旧）。除日本外，新加坡与韩国的钢板桩租赁与打桩业也十分发达。

钢板桩的作用　　：　　1、 处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；　　2、 施工简单，工期缩短。　　3、 对于建设任务而言，能降低对空间的要求；　　4、 使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；　　5、 使用钢板桩可以不受天气条件的制约；　　6、 在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；　　7、 保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。　　水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路　　1、码头墙 1、维护墙，挡土墙　　2、船坞、船厂的建造 2、隔离噪音墙　　3、护墩桩，（码头）系船柱 3、桥基　　4、雷达测距器 4、斜坡，坡路　　5、下沉的铁路，地下水的保留　　6、隧道

安裝和拆卸导向性夹适用于打钢板桩施工和预制构件混凝土结构板桩，与深基坑基坑支护不相干。 测算规则是依据设计桩长，以10m为数量单位，如设计方案桩长为15m，则工程量清单为，千万别了解为全部桩长。 深基坑基坑支护就是指为确保深基坑附近地底构造工程施工和环境安全管理，对深基坑外壁及周围环境采用的基坑支护对策。 依据现阶段的状况，深基坑工程施工事故高发，一旦产生事故，非常容易导致群体和群体损害，不良影响相当严重。关键因素是工程施工方案和作业流程中各种各样安全性风险管控对策不及时。依据相关要求，深基坑工程施工务必定编工程监理规则，确立深基坑工程项目的技术规范和施工工地的查验关键点。